2024 foi a maior edição de sempre da competição Honda Customs, com 16 motos de 9 países europeus apresentadas online em www.hondacustoms.com e no festival Wheels and Waves em Biarritz. A edição deste ano centrou-se nos modelos CL500 e CL250.
A competição deste ano baseou-se no sucesso dos anos anteriores e centrou as atenções na CL500 e na CL250 - duas motos carregadas de estilo scrambler e com pormenores de design evocativos em toda a moto.
Desenvolvidas sob o princípio orientador "Express Yourself", as CL são modelos de base ideais para este tipo de concurso, já que representam "uma tela em branco" onde clientes e personalizadores profissionais podem dar largas à criatividade, autoexpressão e individualidade.
1º. lugar: Bunker Imprint - Turquia
Com 9383 votos - 37% do total de 25 558 votos - no site hondacustoms.com, a Bunker Imprint explorou o estilo café racer retro contemporâneo, dando uma volta de 180 graus em relação às raízes scrambler da CL. A equipa da Bunker utilizou uma CL250 de série e adicionou-lhe uma meia carenagem personalizada em Nylon reforçado a fibra de vidro, de impressão 3D FDM, (Fused Deposition Modeling - Modelação por Deposição Fundida), novos painéis laterais, uma carenagem inferior esculpida a ocultar o escape, uma nova traseira e um banco revisto.
A Bunker Customs é a quinta empresa de personalização a conquistar o título em Biarritz, juntando-se a ela a Art on Wheels de Portugal (2023) que criou a "Furiosa" Dax em colaboração com Tamara Alves, a Motocicli Audaci (2022) de Itália - criadores da Maanboard CMX500 Rebel, o concessionário Mototrofa (2021) de Portugal com a Fenix CB650R e a Brivemo Motos (2020) da Suíça, que criou a versão "Africa Four" da CB1000R.
A vitória da Bunker Imprint para a Turquia reflete o crescente interesse e procura por motos e scooters no país. Em 2023, o mercado atingiu mais de 530 mil unidades – valor equivalente a 38% dos 1,3 milhões de vendas registadas no resto da Europa. Este número baseia-se num crescimento exponencial, com o mercado quase triplicando em relação ao ano anterior (190.000 em 2022) e atingindo quase quatro vezes o valor de 2021 de 140.000.
2º. lugar: Oceans’ Track - França
A "Ocean's Track", da França, conquistou um honroso 2º. lugar, numa disputa muito renhida com a vendedora. Criada pela Oceane Motos (@Oceane_motos_officiel), a moto apresenta um estilo americano flat track, misturado com uma pitada de moto de acrobacia para criar um visual arrebatador. As principais alterações em relação à CL500 standard são o quadro e o braço oscilante, ambos em vermelho, jantes douradas, o guiador super largo com espelhos nas pontas, os faróis duplos de LEDs tipo projetor descentrados em relação à placa frontal do número e o banco individual.
3º. lugar: CL Surfer - Alemanha
A fechar o pódio do evento Hondacustoms deste ano, a alemã CL Surfer inspirou-se nas belas praias e no ambiente de surf descontraído que se vive em Biarritz, onde se realiza o festival Wheels and Waves. Criada pela equipa do concessionário Honda Centre em Frankfurt (@hondamotorrad_de), a CL Surfer enquadra-se muito bem, com o seu depósito prateado metalizado e guarda-lamas dianteiro e traseiro (com faixa azul caraterística) também metalizados, para além de avanços em vez de guiador normal, um novo escape e um banco caraterístico em pele castanha.
4º. lugar: Alpina 500 - Suiça
Classificadas no top 5 da competição, temos a impressionante Alpina 500, preparada pela Meister Engineering (@meisterengineering) e a Enduro 500 espanhola da Stil Moto. Numa comemoração dos 50 anos da Honda Suíça, a Alpina 500 inspira-se na fantástica herança da Honda, fazendo referência a pormenores como o depósito tipo CB, subquadro naked e banco minimalista.
5º. lugar: Enduro 500 - Espanha
A Enduro 500 incorpora muito bem o estilo scrambler da CL e foi concebida para "falar ao coração", evocando memórias de uma era bela e dourada da história do motociclismo. Com uma pintura muito apelativa no depósito, guarda-lamas dianteiro em posição elevada, cobertura de farol em rede, painéis de números feitos à medida, uma variedade de peças feitas à mão e uma panela Arrow, a Enduro 500 foi uma criação do concessionário Stil Moto (@stilmotohonda) de San Sebastian.
As vastas paletas de cores, os detalhes de design distintos e as componentes estéticas muito diferentes nestas cinco CL são testemunho da versatilidade desta plataforma como base para a personalização - e uma manifestação clara do seu tema de desenvolvimento "Express Yourself".
Para mais informações sobre o Concurso Honda Customs, visite o website www.hondacustoms.com que teve 25 558 pessoas votantes durante o Verão, o que representa um aumento de 18% em relação ao ano passado; houve quase 7000 pessoas a descarregar o wallpaper personalizado da sua moto preferida.
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