A Suzuki apresenta as novas DR-Z4S e DR-Z4SM: a nova geração da dual sport DR-Z400 e a sua versão supermoto derivada. Para 2025, apresentam a certificação Euro 5+ e estarão novamente disponíveis na Europa, mas foram introduzidas muitas outras actualizações.
O quadro de aço é totalmente novo, com uma estrutura superior de viga dupla, juntamente com a suspensão KYB ajustável para recuperação e compressão. Do lado da eletrónica, existe agora o ride-by-wire com três mapas de motor, controlo de tração ajustável e ABS, que pode ser desativado na roda traseira para a SM e em ambas as rodas para a S. As outras diferenças entre os dois modelos envolvem naturalmente as jantes - 21“ e 18” na dual sport, ambas de 17” na supermoto - e o disco de travão dianteiro, que é flutuante e maior no caso da SM.
Ambos os modelos partilham o mesmo motor: um monocilíndrico com dupla árvore de cames à cabeça, dupla ignição e uma caixa de cinco velocidades com embraiagem deslizante, que debita 38 CV às 8.000 rpm e 37 Nm às 6.500 rpm. O peso em vazio é de 151 kg para a S e 154 kg para a SM.
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