A Voge actualizou a 525DSX, transformando-a na nova 625DSX. A principal mudança é o motor, que aumentou a cilindrada de 494 para 581 cc. A potência também cresceu em conformidade, atingindo 63 CV, com 57 Nm de binário. Também estará disponível uma versão A2 restrita. Este motor é um elemento de tensão do chassis, que foi atualizado.
A distância entre eixos aumentou em 15 mm (agora 1.465 mm) e a altura do assento subiu de 815 para 835 mm. A suspensão está equipada com uma forquilha invertida KYB de 41 mm e um monoamortecedor traseiro com articulação. As jantes são raiadas, de 17 e 19 polegadas, com pneus Metzeler Tourance sem câmara. Para os entusiastas do todo-o-terreno, o sistema de travagem da Nissin inclui um ABS comutável. A carroçaria tem um aspeto familiar, com um depósito de combustível de 17 litros e uma frente em forma de bico, encimada por faróis LED e um para-brisas ajustável. Atrás, há um novo ecrã digital com tecnologia IPS, conetividade para smartphone e navegação curva a curva.
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