A Husqvarna FS 450 Supermoto de 2025 conta com uma ciclística mais afilada e ergonomia melhorada para oferecer melhor base de apoio e mobilidade acrescida. Associado ao motor monocilíndrico de 449,9cc está a embraiagem deslizante Suter, não faltando os travões Brembo, a suspensão WP XACT e um peso anunciado de 108,9 quilos para obter o divertimento máximo num kartódromo.
Depois da renovação das suas motos de enduro e depois das suas motos de motocross , a Husqvarna continua a levantar o véu sobre a sua gama offroad 2025 com a apresentação da supermoto FS 450.
Projetada sobretudo para competição, a Supermoto vê o seu quadro ajustado para 2025 com maior flexibilidade para melhor agilidade nas curvas. O modelo também se destaca do antecessor pela adoção de garfo invertido WP XACT com cartucho fechado de 48 mm. O braço oscilante em liga de alumínio, que ainda carrega um amortecedor WP XACT, evolui para melhorar a longevidade da proteção da corrente.
A ergonomia foi revista para facilitar a movimentação e o desempenho na pista com novas tampas do radiador e um assento 5 mm mais alto e mais largo na base para proporcionar mais estabilidade durante grandes acelerações. Os apoios para os pés também foram alterados para reduzir o peso e aumentar as curvas. A Supermoto também mantém os seus aros Alpina calçados com pneus Metzeler Racetec SM K1 com travões Brembo na frente e atrás.
O visual renovado para a FS 450 também se destaca pelos novos gráficos. Uma linha completa de acessórios também é oferecida pela marca. A supermoto Husqvarna FS 450 2025 já está disponível nos concessionários. O preço ainda carece de conformação, mas deverá rondar 13.269 euros.
Fotos: F. Kastinger
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