KYMCO CV-R5: No mercado para enfrentar a rival Honda ADV350

A KYMCO apresentou em Taiwan a CV-R5, uma scooter de aventura com design espetacular que deve chegar em 2025 para revolucionar o segmento.

Em julho de 2024 foi apresentada a KYMCO CV-R5 , modelo que está destinado a tornar-se na scooter de aventura de referência da marca taiwanesa. As fotos que aqui repoduzimos mostram o protótipo, mas o modelo de produção provavelmente será igual ou muito parecido.

A estética impressiona, principalmente a carenagem , que lembra aos mais velhos a frente da icónica Cagiva Elefant . A carenagem desce do farol até o motor, formando uma peça alongada e estreita, que combina quase perfeitamente com o pára-brisas. Um detalhe a considerar é que esta crossover não possui guiador carenado, como acontece nas scooters, mas sim aberto, como nas motos, principalmente nas adventure. Também é muito largo e tem todos os cabos do lado de fora. Outra marca registrada são os dois faróis em pilha , um em cima do outro.

Em termos de estética, felicitamos a KYMCO por ter criado uma imagem sem precedentes, uma vez que a maioria das scooters crossover imita mais ou menos a líder, a Honda X-ADV.

O motor de 427cc tem um binário máximo de 40,2 Nm a 5.000 rpm. O que não está claro é se o motor é derivado da 400 ou se trata de um motor inédito, que talvez pudesse até ser um bicilíndrico, embora seja uma possibilidade que não parece muito provável. Claro que não faltam os suspeitos do costume: ABS de dois canais , iluminação full LED , controle de tração , controle de cruzeiro e uma tela TFT colorida com uma infinidade de informações.

A sua ciclística está em linha com este perfil espetacular de scooter crossover , com um garfo invertido com reservatórios dourados que lembram uma unidade Öhlins, e um braço oscilante de dois braços com sistema PTM ( Pivoting Torque Management ). Um sistema concebido para equilibrar as forças de binário e conseguir um comportamento mais estável da scooter. A travagem é oferecida por um disco duplo dianteiro apoiado por um disco traseiro.

No próximo outono, a KYMCO deve apresentar a versão definitiva da scooter CV-R5 no EICMA - Salão de Milão. No mercado em 2025, esta scooter de aventura virá competir com a Honda ADV350 e as demais scooters do seu segmento.