Renovação: Yamaha Tracer 9, Tracer 9 GT e Tracer 9 GT+ de 2025

Ricardo Ferreira

30 de out. de 20248 min de leitura

As novas TRACER 9, TRACER 9 GT e TRACER 9 GT+ dão um passo claro em direção ao futuro à medida que a gama Sports Touring da Yamaha regista uma série de atualizações para 2025, aumentando a sofisticação de uma das gamas mais vendidas da marca.

Equipada com o excitante motor CP3 de três cilindros de 890 cc, a gama de três motos TRACER 9 2025 redefine as expectativas no segmento Sport Touring de média cilindrada. Os novos modelos apresentam o inovador Y-AMT (Yamaha Automatic Manual Transmission) da Yamaha e tecnologias adaptativas de ponta, incluindo suspensão eletrónica, Cruise Control e um farol Matrix LED pioneiro no mundo das duas rodas – especificação muito acima do padrão da categoria.

A TRACER 9 sempre procurou oferecer a combinação perfeita entre desporto e turismo, e o trio de máquinas de 2025 não é diferente. O leve quadro Deltabox em alumínio fundido com tecnologia CF tem o ADN desportivo da Yamaha, estando ainda equipado para transportar confortavelmente um passageiro e o equipamento no sistema opcional de transporte com três malas rígidas. Os modelos TRACER 9 também contam com uma nova carenagem elegante e um para-brisas maior e ajustável, concebido para aumentar a proteção contra o vento, mantendo-se elegante, compacta e desportiva na sua abordagem.

Todos os modelos da gama TRACER 9 contam com um painel de instrumentos TFT de 7" de elevadas especificações, que pode ser configurado para apresentar um de três temas distintos enquanto a TRACER GT beneficia de suspensão eletrónica, para-brisas ajustável eletricamente, punhos aquecidos, sistema de chave inteligente, Cruise Control e o inovador farol Matrix LED da Yamaha. A topo de gama TRACER 9 GT+ inclui um conjunto completo de ajudas assistidas por radar: Cruise Control adaptativo, deteção do ângulo morto e alerta de colisão frontal, bem como Controlo de Imobilização em Subida, sistema de travagem unificada e um sistema de monitorização da pressão dos pneus. Tudo isto redefine verdadeiramente as expectativas do que deve ser uma máquina de capacidade média.

O Y-AMT é equipamento de série na TRACER 9 GT+ e opcional para as TRACER 9 e TRACER 9 GT. A adoção da Y-AMT reforça a posição da TRACER 9 como a suprema moto multifunções, criando uma máquina ainda mais flexível e apta a assumir qualquer papel que o seu condutor procure e deseje. Tanto para atravessar montanhas como para percorrer quilómetros em autoestrada ou para enfrentar as deslocações diárias, a Yamaha TRACER 9, a TRACER 9 GT e a TRACER 9 GT+ 2025 são as companheiras perfeitas para percorrer as Roads of Life.

O SISTEMA DE FARÓIS PARA MOTOS MAIS AVANÇADO DO MUNDO

Todas as versões da TRACER 9 2025 apresentam um sistema de faróis em curva e, numa estreia mundial, a Yamaha traz a sofisticada tecnologia de faróis adaptativos Matrix LED para as motos nos modelos TRACER 9 GT e TRACER 9 GT+.

Composta por uma matriz de múltiplos LEDs de médios e máximos ligados a uma câmara integrada na parte superior do conjunto dos faróis, a tecnologia deteta automaticamente o tráfego circundante, as fontes de luz natural e as condições meteorológicas. Tendo em conta esta informação, ajusta dinamicamente o brilho e a distribuição da luz para proporcionar uma iluminação ideal em todos os momentos. O sistema aumenta a confiança do condutor durante a condução noturna, distribuindo a luz de forma a tentar garantir que os outros utentes da estrada não ficam encadeados, ao mesmo tempo que ajusta a área iluminada para o condutor. O conjunto de faróis LED Matrix funciona com a IMU de seis eixos para ajustar o feixe de luz quando é detetado um ângulo de inclinação de sete graus ou mais, criando uma experiência de condução mais confortável.

Embora os faróis adaptativos estejam totalmente automatizados, o condutor pode escolher entre três níveis de sensibilidade, também com a possibilidade de os anular manualmente em qualquer altura durante a condução.

MOTOR CP3

O aclamado motor CP3 precisa de pouca introdução. Famoso pelas suas caraterísticas de binário elevado e pela incrível aceleração em regimes intermédios, a mais recente versão EU5+ do motor de três cilindros de 890 cc oferece uma potência máxima de 119 CV às 10.000 rpm, com 93 Nm de binário às 7000 rpm.

Naturalmente, os números contam apenas parte da história e não transmitem a experiência de condução que fez da TRACER 9 uma das motos de Sport Touring mais vendidas na Europa. A TRACER 9 mais equilibrada de sempre, a encarnação de 2025 proporciona uma condução extremamente cativante graças à famosa entrega de binário de forma linear a baixas a médias rotações. Com relações de transmissão otimizadas e um rugido distinto do sistema de escape duplo e da ajustada entrada de ar, a TRACER 9 proporciona uma condução viciante que coloca um sorriso no rosto do condutor sempre que abre o acelerador.

Além de divertido, conduzir a TRACER 9 com motor CP3 é um prazer, graças à combinação perfeita de agilidade desportiva e conforto Touring. Combinada com os modos de condução ajustáveis da Yamaha e a embraiagem assistida e deslizante de série, a TRACER 9 é uma moto super suave e versátil, capaz de se adaptar às necessidades de cada condutor.

QUADRO LEVE EM ALUMÍNIO FUNDIDO CF

Complementando na perfeição o motor CP3, o quadro Deltabox em alumínio da Yamaha proporciona elevados níveis de rigidez para proporcionar uma condução empenhada e desportiva. Fabricado segundo o processo de fundição sob pressão CF (enchimento controlado) da Yamaha, que permite construir um quadro extremamente leve e forte com espessuras de parede variáveis, traduz-se num design estreito com otimização da rigidez para proporcionar um comportamento que é líder na sua classe.

Nesta abordagem de design holístico, o quadro Deltabox está acoplado a um braço oscilante em alumínio mais longo e a um subquadro de aço, agora mais leve e mais comprido, para proporcionar mais espaço ao condutor e passageiro. A combinação contribui para uma moto com excelente estabilidade em alta velocidade e a capacidade de carga exigida a uma moto desenvolvida para transportar duas pessoas e bagagens com estilo e conforto. A par das jantes leves e da suspensão KYB de elevadas especificações, a TRACER 9 2025 proporciona uma experiência de condução ágil e segura, sem compromissos.

MODOS DE CONDUÇÃO INTEGRADOS

Todos os modelos TRACER 9 beneficiam de cinco modos de condução (três predefinidos e dois personalizáveis) totalmente integrados com a IMU de seis eixos e outras tecnologias, como o conjunto abrangente de ajudas ao condutor sensíveis à inclinação, Cruise Control, suspensão eletrónica e, quando instalada, a transmissão Y-AMT.

Estes modos de condução, "Sport", "Street", "Rain", "Custom 1" e "Custom 2" podem ser ativados em andamento através de um controlo nos redesenhados comandos do lado direito. Os modos instalados de fábrica estão predefinidos com diferentes níveis de intervenção para se adequarem às diferentes condições, enquanto as opções "Custom" permitem ao condutor ajustar os parâmetros individuais no menu YRC do ecrã TFT ou através da aplicação. Ao utilizar a aplicação, quaisquer novas definições personalizadas do YRC serão carregadas e disponibilizadas para o condutor selecionar da próxima vez que a aplicação estiver ligada à moto.

PAINEL DE INSTRUMENTOS TFT A CORES DE 7" DE ELEVADAS ESPECIFICAÇÕES

Todas as versões da TRACER 9 estão equipadas com o mesmo painel de instrumentos TFT de 7". O painel oferece três temas diferentes para se adaptarem às preferências e ao estilo de condução do condutor, com configurações adicionais para navegação, música e chamadas. Cada tema foi concebido para realçar as diferentes facetas do carácter da TRACER 9, desde um design desportivo despojado a uma disposição Touring repleta de informações e um ecrã mais informal, orientado para o design, que apresenta detalhes essenciais num tema visual inspirado na filosofia de desenvolvimento Jin-Ki Kanno da Yamaha.

O painel TFT foi desenvolvido para incorporar a aplicação Motorize da Garmin, que inclui de série uma subscrição do serviço de navegação completo (TRACER 9 GT e TRACER 9 GT+) para proporcionar uma experiência de navegação com um mapa completo em tempo real. O painel de instrumentos também está totalmente integrado com todas as funcionalidades de série e acessórios da TRACER 9, tais como os modos de condução YRC (Yamaha Ride Control), sistemas de monitorização da pressão dos pneus e punhos e assentos aquecidos.

Y-AMT- YAMAHA TRANSMISSÃO MANUAL AUTOMATIZADA

Equipamento de série na TRACER 9 GT+ e disponibilizada opcionalmente lado a lado com a tradicional caixa de velocidades manual nos modelos TRACER 9 e TRACER 9 GT, a inovadora transmissão Y-AMT (Transmissão Manual Automática Yamaha) oferece uma experiência de condução totalmente nova ao permitir que o utilizador da TRACER 9 escolha entre um sistema de transmissão totalmente automático e mudanças manuais acionadas com os dedos, com embraiagem automática de controlo eletrónico.

A transmissão manual (MT) da Y-AMT oferece uma forma completamente nova de viver as emoções proporcionadas pelo aclamado motor CP3 da Yamaha. Com uma ligação mais próxima e mais refinada ao cérebro do que os pés, as mãos são uma das ferramentas com maior sensação táctil e das mais poderosas do corpo humano. Mudar de velocidade apenas com a mão, ao contrário de uma combinação pé e mão, não só é mais rápido, como requer menos tempo de reflexão, permitindo ao motociclista concentrar-se na aplicação do acelerador e do travão, no ângulo de inclinação, na posição da moto e nos níveis de aderência dos pneus para intensificar a condução, especialmente em curva.

SUSPENSÃO KYB SEMI-ATIVA NOS MODELOS GT

Os modelos GT beneficiam ainda de unidades de suspensão ajustáveis eletronicamente, que foram desenvolvidas especificamente para a TRACER 9 em colaboração com a KYB.

Denominado KADS (KYB Actimatic Damper System, sistema de suspensão de controlo eletrónico), é o sistema de suspensão mais avançado disponível em qualquer moto de série da Yamaha. Este sistema "semi-ativo" está integrado no sistema eletrónico da moto e ajusta dinamicamente o amortecimento e a experiência de condução com base nos dados em tempo real detetados pela IMU de seis eixos, tais como o ângulo de inclinação, a carga, a aceleração, e a e velocidade do curso da suspensão para proporcionar uma condução desportiva sem comprometer o conforto. O condutor pode escolher entre diferentes modos de condução com simples pressão de um botão. A dinâmica é determinada pelo modo de condução YRC selecionado para proporcionar uma regulação mais firme e desportiva no modo Sport, com um maior foco no conforto nos modos Street e Rain.

NOVA CARENAGEM

A nova carenagem mantém a imagem compacta do design da TRACER 9 da geração anterior, mas foi totalmente renovada, tendo sido desenvolvida no túnel de vento para otimizar o fluxo aerodinâmico à volta do condutor e do passageiro. O modelo de série inclui um para-brisas ajustável manualmente, que oferece 50 mm de regulação em 10 passos, enquanto as variantes GT e GT+ utilizam um para-brisas de acionamento elétrico com um total de ajuste de 100 mm, que pode ser feito com o toque de um botão durante a condução. A maior amplitude do para-brisas elétrico permite uma altura adicional de 25 mm para aumentar a proteção contra o vento, bem como uma regulação 25 mm mais baixa para a condução no verão e a baixa velocidade. A forma do para-brisas também foi concebida para gerir cuidadosamente o fluxo de ar, reduzindo a turbulência e a pressão do vento na parte inferior do corpo do condutor. Nos modelos GT e GT+, conta com um defletor adicional na parte inferior do para-brisas para maior proteção contra o vento.

A carenagem, concebida à volta do novo conjunto da ciclística, melhora a manobrabilidade a baixa velocidade graças a um suporte de suspensão dianteira reformulado que aumenta o ângulo de viragem do guiador e reduz o raio mínimo de viragem de 3,1 m para 2,9 m.

PREÇO E DISPONIBILIDADE

As datas de entrega aos concessionários na Europa e os preços variam consoante o país. Contacte o distribuidor Yamaha no seu país para obter mais informações.