A linha 650 da Royal Enfield está prestes a receber um novo modelo com a chegada da Bear 650, uma estilosa scrambler retro.
Na EICMA 2024 a Royal Enfield apresentará a nova Bear 650 mas muitos detalhes sobre ela já são conhecidos, aliás já foi mostrada na Austrália. O modelo vem juntar-se à Interceptor , Continental GT , Super Meteor e Shotgun 650.
Um dos grandes atrativos da nova Royal Enfield Bear 650 será a estética e os fãs poderão escolher entre cinco decorações diferentes . Em relação à parte motor e ciclística é utilizada a mesma base já conhecida na Interceptor 650, embora haja mudanças importantes , tanto no tamanho das rodas quanto na seção da suspensão.
Por se tratar de uma scrambler, a roda dianteira será de 19 polegadas e a traseira de 17 (a Interceptor possui rodas de 18 polegadas em ambos os trens). O garfo é um Showa invertido (já visto na Shotgun 650) que é complementado por dois amortecedores traseiros . Em comparação com a Interceptor, o curso da suspensão aumentou em ambos os eixos, agora 130/115 mm (acima de 110/88 mm). O assento está a 830 mm do chão, tornando a Royal Enfield 650 mais alta. A fabricante indiana MRF é a responsável por fornecer os pneus, que neste caso são com knobs e câmara de ar (não há opção tubeless ).
A travagem é assegurada por um disco dianteiro de 320 mm , igual ao da Interceptor 650. Porém, o traseiro agora é maior, 270 mm (240 mm na irmã). Há também um sistema ABS de dois canais desconectável na roda traseira. Os apoios para os pés e o guiador são novos para se adaptarem a uma condução mais campestre.
O motor é o conhecido bicilíndrico em linha de 658 cc refrigerado a ar. Os dois escapes (um de cada lado) da Interceptor, na Bear 650, deram lugar a um 2 em 1, mais adaptado para uso em offroad. O que ajuda a reduzir o peso em cerca de 2 kg até atingir 216 kg. A Royal Enfield declara um valor máximo de binário de 56,5 Nm para o novo modelo. A potência continua a ser de 47 CV às 7250 rpm. As luzes são todas de LED , enquanto o painel de instrumentos é uma tela TFT , igual à já instalada na Himalayan 450 e na Guerrilla 450.
Dentro de alguns dias a EICMA 2024 abrirá as suas portas e saberemos mais pormenores sobre a nova Royal Enfield Bear 650.
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