Enquanto Fernando Alonso afirma que no novo circuito de Baku a segurança nunca será pior que no GP do Mónaco, Jenson Button colocou em questão muitas coisas do novo traçado citadino de F1.
As curvas 8 e 9 do estreante circuito de Baku, palco no Azerbeijão do Grande Prémio deste fim-de-semana, são algo nunca visto na F1 da era moderna. Uma subida íngreme com 10% de desnível, ladeada por um edifício à direita e uma parede medieval à esquerda é a curva da discórdia. Ali os concorrentes passam a cerca de 80 Km / h - um pouco mais da velocidade a que se passa na curva Loews do Mónaco. Chegados de uma zona rápida, os pilotos são neste ponto obrigados a desacelerar subitamente e a passar numa zona com apenas 6,60 metros de largura no seu ponto mais estreito.
Ao contrário de outras vozes discordantes, Fernando Alonso e Sebastian Vettel não dão especial relevo a nenhuma parte do novo circuito. "A FIA faz muitas simulações de segurança e das escapatórias. Nós pilotos vemos este ponto de passagem como estreito mas é sempre melhor que no Mónaco", disse o espanhol, que ainda está à espera de dar uma volta ao circuito de carro “para observar outros pequenos detalhes do circuito "para ver pequenos detalhes do carro.”
Já o seu colega da McLaren Honda, Jenson Button, este vê com outros olhos o novo circuito citadino de Baku. “É como se tivéssemos dado vários passos em determinadas áreas, e não entendo porquê. Esperava que o circuito fosse de outra forma quando foi concebido ... É uma pena, porque uma grande parte do circuito está bem", começou por afirmar o piloto britânico. "Gosto do desenho do circuito, acho que é interessante em alguns pontos, mas na minha opinião há coisas que devem ser revistas. Estou certo que o Charlie Whiting me irá questionar porque razão eu não lhe transmiti esta opinião antes, mas não tive essa oportunidade e não creio que essa minha ideia pudesse mudar alguma coisa." Em relação às zonas do circuito que não aprecia, Buton explica:
"Nós trabalhamos muito a sério em matéria de segurança, melhorando os circuitos a todas as horas, e chegamos aqui e vemos que as curvas 3, 8 e 14 não têm absolutamente nenhuma escapatória. Por exemplo, a curva 8 tem três barreiras Tecpro e uma barreira em concreto na borda do circuito. Sei que ai não se pode fazer muita coisa, não podemos mover os edifícios, mas espero que tenham feito testes suficientes. O Mónaco não tem escapatórias, mas é um circuito de baixa velocidade, e este é um circuito de alta velocidade. Isto não é o Mónaco", disse em resposta a Alonso. "Espero que não haja uma falha mecânica ou qualquer outra coisa para sairmos daqui todos felizes", ironizou o britânico.
Circuito de Baku, Azerbeijão
Soltas do Paddock (GP da Europa)
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“Bakú parece ser um circuito interessante mas creio que a entrada nas boxes é um enorme desafio. Dei uma volta a pé ao circuito e umas 80 no simulador. Acredito que é um traçado seguro.” Sebastian Vettel (Ferrari)
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