F1 / A punição a Jenson Button logo nas primeiras voltas do GP da Hungria, por receber uma instrução técnica afim de solucionar um problema no carro, colocou em discussão mais uma vez as restrições da comunicação via rádio na Fórmula 1.
Havia um problema no pedal do McLaren, e o engenheiro explicou como Button deveria evitá-lo. O piloto inglês, reclamou do fato de ter sido punido por ter sido informado sobre um problema que ameaçaria a sua segurança. Button argumentou que a instrução que recebeu da box foi uma questão de segurança e reclama por uma revisão nas regras. "O pedal de travão estava ativo e isso não é classificado como uma questão de segurança. É bem interessante", ironizou o britânico.
"E para dizer a verdade, o problema resolveu-se sozinho. Basicamente, o pedal ficou travado em baixo e obviamente isso não é a melhor das sensações para um piloto. Eu não tinha travão e, para mim, é uma questão de segurança." Button explicou que o engenheiro o informou sobre uma mudança que deveria fazer no volante "para garantir que não aconteceria novamente" e, apenas por essa informação ele recebeu uma punição. Mas será que o mesmo, teria acontecido a um dos pilotos da Mercedes ou Ferrari? Duvidamos mas… adiante.
“Disseram-nos que se tínhamos um problema devíamos ir às boxes. Mas quando um piloto lida com uma unidade de potência tão complexa, não consegue resolver tudo", argumentou o campeão do mundo de Fórmula 1 de 2009. "O problema que tive poderia ter resultado para mim num acidente e julgo que não deveria ser punido por isso. Evitar um acidente de ocorrer deveria ser aplaudido, e não punido. Vai demorar muito para este desporto melhorar de novo."
As reclamações de Button receberam o apoio do chefe da Red Bull, Christian Horner, que citou o caso ao pedir regras mais simples. "Precisamos de uma regra de senso comum, mas provavelmente isso não existe na F1. É como a situação do rádio do Button. Não vi o que foi dito, mas ter regras demais torna o desporto complicado para os fãs. Precisamos de simplificar para que um espectador casual possa entender o que se passa numa corrida."
