Após uma disputa equilibrada entre a Mercedes, Red Bull e Ferrari, Lewis Hamilton colocou ordem na casa e ficou com a pole position do GP do México. O inglês vai largar ao lado do rival pelo título Nico Rosberg.
Rosberg não esteve bem em quase toda a qualificação, mas conseguiu minimizar o prejuízo com uma volta rápida já nos últimos instantes. Os dois Red Bull de Max Verstappen e Daniel Ricciardo fecham a segunda fila da grelha de partida.
"Demorou mais tempo que o habitual para conseguir o acerto correto no carro, mas no final deu certo. O segundo lugar não é mau e coloca-me numa boa posição para o Grande Prémio. Como vimos várias vezes nesta temporada, a pole position não é tudo", afirmou Rosberg.
Hamilton, por sua vez, quer repetir a vitória tranquila do último final de semana, nos Estados Unidos, quando descontou sete dos 33 pontos de desvantagem que tinha no campeonato. "Não há nenhuma tática. Vou tentar fazer o mesmo que na semana passada. Estou animado porque o carro parece ótimo."
Max Verstappen
Na qualificação para o GP do México, novamente a Ferrari decepcionou, ficando mais longe do que o esperado da Red Bull, que fechou a segunda fila, e sendo superada inclusive pelo Force India de Nico Hulkenberg. Assim, Vettel larga apenas em sétimo, atrás inclusive do companheiro Kimi Raikkonen, a exemplo do que vem acontecendo nas últimas corridas. "Foi horrível, foi horrível", reclamou o tetracampeão via rádio no final da qualificação.
Felipe Massa colocou o Williams na nona posição da grelha, logo atrás de Valtteri Bottas. Na luta que a equipa trava com a Force India, a má notícia foi a quinta posição de Nico Hulkenberg. Por outro lado, Sergio Perez nem sequer entrou no top 10.
Kimi Raikkonen
A opinião de Vettel sobre o Autódromo Hermanos Rodriguez
“Esta pista é um desafio especial, é um desafio diferente, com condições ambientais que mudam muito. Além disso, é uma pista de alta velocidade onde se misturam curvas lentas e de média velocidade, com pouca downforce. É um circuito em que podemos andar bastante rápido e onde temos de trabalhar na regulação do carro em função da altitude”, começa por descrever o piloto.
“No ano passado, a pista estava bastante escorregadia porque era completamente nova. Geralmente, leva alguns anos para o asfalto assentar, e acho que é com os compostos mais macios (os supermacios) que podemos ter uma corrida melhor e onde podemos aproveitar mais.”
Às 19h00 de Portugal Continental, tem início o GP do México, ante-penúltima prova do ano, antes do Brasil e Abu Dhabi que encerram o calendário de 2016.
