Para Fernando Alonso o futuro pode passar por um regresso à Renault | Motores

F1 | Para Fernando Alonso, o futuro mais concreto e sólido pode passar por um regresso à sua antiga equipa, a Renault... ou na Mercedes, no caso de um cenário pouco provável onde Lewis Hamilton deixaria a equipa alemã no final da presente época.

Quer se queira quer não, Fernando Alonso está no centro das atenções no mercado de transferências da Fórmula 1. As suas opções reais para o futuro, para conseguir vitórias imediatas, são poucas, para não dizer que se resumem a uma única: a Mercedes, contando que Hamilton deixe a marca alemã. A realidade é essa.

Nem ele nem Flavio, nem o seu manager querem falar do próximo ano antes do mês de setembro, mas, por vezes, as imagens contradizem as palavras.

Esta imagem de Flávio Briatore em amena conversa com Lauda e Toto Wolff (CEO da marca alemã) pode querer dizer alguma coisa. Briatore pouco adianta sobre o futuro do bicampeão do mundo espanhol, “é agora mesmo, na McLaren”, mas, até sobre isso, permanecem demasiadas incógnitas: com que motor?; e em outubro?

Mas a verdade é que os dois austríacos – Lauda e Wolff - começaram já este fim-de-semana a discutir sobre a próxima época, sem esperar até setembro.

A HIPÓTESE RENAULT

Mas um regresso à equipa com que Alonso conquistou dois campeonatos do mundo, parece começar a tomar forma. Em Baku, Luis, o manager do piloto espanhol, foi visto com funcionários da Renault, mas essa relação não é nova e, como disse Cyril Abiteboul no último GP de Espanha, responsável da equipe francesa "o nosso relacionamento com o Fernando nunca foi interrompido”. E de facto, a fundação de Fernando Alonso utiliza os Renault Zoe (elétricos) como carros oficiais em vez de utilizar os Honda.

Alain Prost, Flávio Briatore e Sainz no paddock

PARA GANHAR EM 2020

A Renault fez uma firme e real proposta a Fernando Alonso já há algum tempo, mas o que sabemos é que essa não é uma opção para vencer de imediato. No entanto, a equipa pretende lutar pelo título no último ano dos motores híbridos da era atual, em 2020, e economicamente falando a ‘factura’ passaria pelos patrocinadores da equipa.

O hotel onde se hospedam quase todas as equipas e que está no paddock de Baku, é um local ideal para falar de tudo sem que pouco ‘passe para fora’, e se alguém faz uma 'selfie', conforme foi o caso de Flavio Briatore, é para que se saiba.

Christian Horner já avisou que não tem lugar para Fernando Alonso na Red Bull Racing

Vendo como funciona agora a McLaren nem sequer seria estranho que Flavio esteja a palmilhar terreno no campo dos motores para a equipa britânica, que deixou de ser aquela estrutura ditatorial do passado para ser outra coisa na mão de Ross Brown. Com Alonso no centro do mercado de pilotos, quer se queira quer não, isto deixa a McLaren numa posição complicada, senão mesmo ridícula. E essa deve ser a mesma impressão que devem ter neste momento os responsáveis da Honda em relação aos responsáveis da equipa de Woking.

Mas é evidente que o último prato que Flávio e Alonso querem na mesa é um McLaren Honda carregado de promessas para 2018.